Les signes les plus fréquents sont la perte de puissance, l’odeur d’œuf pourri, le voyant moteur et une montée en température excessive du catalyseur.
Les signes les plus fréquents sont la perte de puissance, l’odeur d’œuf pourri, le voyant moteur et une montée en température excessive du catalyseur.
Oui, mais cela peut entraîner une surconsommation, un encrassement du FAP et des risques pour le turbo et le moteur.
Un nettoyage peut aider si le catalyseur n’est pas trop colmaté. S’il est saturé ou cassé, il faudra le remplacer.
Besoin d’aide pour choisir un catalyseur compatible ? Notre équipe est là pour vous accompagner.